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Con la presencia del intendente Walther Marcolini, el intendente de Rancul Horacio Castro, el intendente de Unión Marcos Espósito, el Gerente General del Consorcio Ferrocarril Unión Pacifico Alejandro Orlando, el concejal de San Rafael Martin Serrano y el Secretario de Obras Públicas de Malargüe Horacio Marinaro, se desarrolló esta importante reunión en nuestro departamento en donde se decidió prorrogar hasta después del 10 de diciembre próximo todos los cargos, en vista del cambio de autoridades que realizará tras el último proceso eleccionario.
El intendente Walther Marcolini, quien presidirá el Consorcio Ferroviario Unión Pacífico a partir del 16 de diciembre cuando se realice la asamble en San Martín, manifestó que: “Vamos a analizar la estrategia a seguir después de la firma con las empresas chinas y la UTE. La idea es trabajar con dos objetivos claros, cómo construimos la relación con el Gobierno Nacional del Dr Alberto Fernández a partir de diciembre, porque con el grado de avance logrado por el Consorcio en los últimos dos años, especialmente a partir de la firma del memorandum de entendimiento en el año 2018 y el convenio específico para financiación de este año, hace falta pasar a un estadio de mayor participación del Gobierno Nacional que deberá ofrecer las garantías soberanas como un mayor estatus jurídico al Consorcio para la disponibilidad de la vía férrea para la extensión concedida” explicó Marcolini.
Horacio Castro, intendente de Rancul y actual Presidente del Consorcio Ferroviario Unión Pacífico, expresó su conformidad por las tareas realizadas en los últimos dos años, destacando el acuerdo contractual realizado con la UTE integrada por la empresa China CRCC17, HEPDI y la empresa nacional Energía Patagónica S.A., gestión en la cual participó el intendente Walther Marcolini: “Este ha sido el paso más importante que hemos dado y nos da la esperanza de que esto se concrete” manifestó Castro quien dejará la presidencia el 10 de diciembre cuando deje su cargo como intendente. La vuelta del ferrocarril significaría una reactivación de las economías de la región y una inversión muy importante que asciende a los 980 millones de dólares, por ello es fundamental la firma del convenio con la UTE.
Asimismo el intendente de Unión Marcos Espósito, la única localidad que actualmente es parte del Consorcio, remarcó la importancia del trabajo que se está realizando y por ello instó a otros municipios de San Luis a integrarse: “Sería bueno que otros intendentes se sumen para que el Gobierno Provincial apoye la iniciativa” dijo Espósito.
El concejal Martín Serrano, en representación de San Rafael, uno de los municipios interesados en sumarse al Consorcio Ferroviario Unión Pacífico manifestó: “Hay que respetar mucho el trabajo que se ha hecho y los avances que se han logrado pensando en la integración interregional, por eso creo que San Rafael no puede estar afuera y trabajaremos para que el departamento se incorpore y participe en los avances ya que se favorecen todas las economías regionales”.
Cabe destacar que en virtud de los avances logrados existe un interés en incorporarse al Consorcio, del municipio de San Martín y municipios de la provincia de Bs As, que perciben con mayor interés, la necesidad de pensar el desarrollo regionalmente y a través de los beneficios que la reactivación del tren, en el tramo que comprende el Consorcio desde Chamaicó hasta General Alvear, traerían aparejados.
